La española CAF y la china CRRC compiten en modernización de metro en CDMX

El ganador de la licitación se dará a conocer a finales de noviembre.

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La española CAF y la china CRRC compiten en modernización de metro en CDMX

La española Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) y la china CRRC Zhuzhou Locomotive han sido seleccionados como finalistas en la licitación para la modernización de la línea 1 del metro de la Ciudad de México.

El contrato también incluye la compra de 30 trenes, rehabilitación de las vías, un nuevo centro de control y el mantenimiento de los trenes y la línea por 7 años y del sistema de control por 15 años.

De acuerdo con el acta de la junta, CAF entregó un plan económico que suma 46 mil 657 millones de pesos, mientras que la firma china presentó una propuesta de 32 mil 319 millones de pesos.

Ambas empresas fueron seleccionadas de entre 18 compañías que mostraron interés inicialmente. Algunas de estas empresas que ya no continuaron con el proceso son Alstom, Thales, Siemens, Mitsubishi, Bombardier, entre otros.

Cabe señalar que CAF ya suministra las unidades de rodadura neumática en la Línea 1 del Metro, mientras que CRRC Zhuzhou Locomotive tiene como antecedente la venta de 26 trenes para el Metro de Monterrey, que llegarán en 2021.

El resultado del ganador se conocerá el 27 de noviembre.

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